| 航空百年 （２０） |
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内容说明：
正当美国加紧对柏林进行昼间轰炸的同时，英国人也按捺不住，在夜间进行大规模空袭。"要把柏林从
- ◎ 航空百年 （２０）(3976字) 香奈尔 (292152)于2003/12/26(20:13:25)..
正当美国加紧对柏林进行昼间轰炸的同时，英国人也按捺不住，在夜间进行大规模空袭。"要把柏林从里到外炸个稀巴烂！"英国轰炸机司令哈里斯恨恨地说。于是，德英双方又展开了一场规模空前的空中角逐战。
开始，从海峡方向飞来的英机数量很少，只有几架"蚊"式飞机攻击了位于荷兰境内的夜航战斗机机场。德国认为这是英国人在重复袭击佩讷明德时的花招，他们断定大批轰炸机肯定还在英格兰作攻击准备。德国人猜中了，没过多久，英国第一批轰炸机就越过海峡向比利时方向飞来。
德国人布下了陷阱。德国空军第１夜战航空团第３大队大队长德雷维斯上尉率机群偷偷地飞进了英国轰炸机编队中间，在雷达回波引导下，一步步向英国轰炸机接近。一会儿，德雷维斯发现了英国轰炸机排出的尾起，模糊的机影在明亮的月光下显露出来。
"距离６００米，"通讯兵念着仪表的读数。德雷维斯明白，再过一会儿雷达就要失去作用了（当时的飞机还没有装备近距离分析设备，雷达在５００米之内不起作用）。他调整飞机速度，开始爬升占位。当两机相距仅有１００米左右时，德雷维斯瞄准英机发动机猛一按射击按纽，只见英国飞机立即冒出一股火苗，继而浓烟滚滚，呼啸着一头栽了下去。
这是一场罕见的空中角逐战。数百架英国飞机冒着弹雨进行轰炸，布满天空的德国飞机死命地阻拦截击，１架咬住１架，１批接着１批。
对平民百姓而言，这种毁灭一切的轰炸效果，令人胆颤心惊。希特勒酿成的苦酒本来只应希特勒自己来喝干，不幸的是，千百万无辜的德国平民成了希特勒的殉葬品，他们的财产、他们的生命在盟军惩罚希特勒的过程中也随之毁灭，连满怀愤怒的美国人见到这一切也大发怜悯之心。 战后，美国前驻印度大使写道："一个人只要在１９４５年挨个看一看德国的城市，他就会明白现代空战是多么的可怕了。第一次世界大战中的索姆河战役头一天死了２万人，可这远远比不上柏林、汉堡、法兰克福。在这些地方，我们能够看清楚一切。目睹空袭的恐怖，任何人一辈子都会对战争耿耿于怀。 "曾于１９４０年被美国共和党提名为总统候选人的哈特菲尔德在战后回忆说： "尽管德国人罪有应得，那里的情况仍令我内疚，有时羞愧得无地自容。我们的所做所为居然和纳粹一样了。"
不论这是胜利者事后表现出的宽大仁慈还是当时的情景确实令人惨不忍睹，历史毕竟已经成为历史。
１９４５年１月，伴随着盟国军队在地面东西夹击的军事形势，欧洲上空的制空权也牢牢地掌握在盟国空军的手里，为了给德军最后致命的一击，英美统帅部制定了加紧空袭德国大城市的"雷击"行动计划。
很快，德国１０万人口以上的城镇，８０％都遭到了盟军的空袭，有的甚至遭到了相当严重的破坏。然而，位于东部的德国第５大城市--德累斯顿却始终没有吃上炸弹，原因真是令人费解。
因为德累斯顿是文化古都吗？不是。是缺乏军事价值吗？不是。因为离英国太远吗？也不是。德累斯顿正处于盟军轰炸机的作战半径之内，而且其附近的德国石油工业基地早已屡遭盟军空袭了。
有一种猜测也许比较可靠，据说这个城市关押着２．７万名做苦工的盟军战俘，为了这些战俘的生命安全，才使盟军不敢贸然行动。
战争在发展。
１月１２日，苏军从东面攻克西莱佳市，并以破竹之势向德国中部平原挺进。德军被迫沿奥得河摆开阵势，准备背水一战。
被战火逐出家园的东普鲁士人、波兰人、西莱佳人纷纷向西逃难。
２１日，德国萨克索尼州州长正式发出后撤令，满载着难民的列车隆隆地开往德累斯顿。爬不上火车的便使用小车推着行李，沿公路徒步西行。由于列车在到达目的地后无法再向西行，德累斯顿的难民人数发生了爆炸性膨胀。中央火车站人山人海，一片混乱，市内人数陡然增加了１倍多。
德累斯顿果真是永远不会遭到空袭的避风港吗？
１９４５年１月２５日，英国首相丘吉尔召空军部长辛格莱到官邸，单刀直入地问："你有什么计划能给从弗罗兹瓦夫撤退的德军以打击吗？"
当时，英国空军内部在空袭方针上意见不统一，有争论，轰炸机部队司令哈里斯将军对最高统帅部不重视城市空袭尤为不满。两个月前，他找到空军参谋长包塔尔，强烈要求恢复和扩大对德国城市的轰炸。
２６日，辛格莱带着与参谋部协商好的意见晋见首相，作为对首相昨天提问的答复。
意见说，由于技术上的原因，战术空军将谨慎行事，即便重轰炸机也不例外，否则将会在攻击溃逃德军的行动中误伤苏军......。在促成德军投降的战役中，空袭石油工厂、坦克工厂将是首要任务。只有在适当的时候，才能对柏林、莱比锡、德累斯顿等城市进行空袭，破坏交通枢纽，阻止德军运动。不过后一行动仍在讨论之中......
对这个意见，丘吉尔作了进一步的指示，他对空军部长说："我昨天所谈之意，并非要你直接对从弗罗兹瓦夫撤退的德国人进行打击，而是要空军考虑一下把柏林乃至德国东部大城市列为空袭目标是否合适？你们既然已在讨论，我很欣慰，但希望明早就能看到具体行动计划！"
次日，丘吉尔收到了辛格莱关于对柏林等城市空袭将尽早实施的报告。但鉴于气象原因，看来空袭在２月４日之前难以实现。
也许出于和首相同样的考虑，美国人也在伺机行动。２月３日白天，美国空军先对柏林作了一次大编队空袭。
事后，英、美两国商定，将在２月１３日对德累斯顿进行大规模联合空袭。由于英国原来没有对该市的作战计划，有关的情报短缺，所以在这个决定做出之后，司令部情报室的一班人不得不忙得四脚朝天。
２月１２日，美国空军第８航空队电告英军，他们决定把次日上午的空袭目标定在郊外的火车调度场。为了互相配合，英军随即决定也在同一天晚上空袭市区。
１３日一早的气象情报表明，德国东部地区上空的天岂不好，美国空军不得不把预定的行动推迟一天。这一变动，使英国空军成了打头阵的角色。
英国轰炸机部队司令哈里斯将军是一位经验十分丰富的空军指挥官，他凭着以往的经验，决定此次空袭德累斯顿，轰炸机仍旧以３小时为间隔，分成两批出击，采取"火源"战术。
具体计划是：第１批轰炸机将集中向玛利安桥旁的体育场投弹，使这块面积为１．２８平方公里的场地变成一片火海。
３小时后出发的第２批飞机，将正巧赶上德国人在进行艰难而紧张的抢救工作。可以想象，当英空军又一次把火的地毯劈头盖脸扑向他们的时候，他们是何等的狼狈！
这就是在空袭汉堡时创造出来的所谓"火源战术"。面对那一次大火，连久负盛名的德国消防队员也束手无策。
时间到了。１９４５年２月１３日１８点整，第１批２４５架英国飞机，已全部从安德兰特基地起飞完毕。
飞在最前面的是作为先导的"蚊"式高速轰炸机，继而是投掷绿色照明弹的１架"兰卡斯特"飞机， 接着又是２架投掷红色目标指示弹的"蚊"式飞机以及１架作为空中指挥官座机的"蚊"式飞机， 最后，就是黑压压一大片携带着大量炸弹的"兰卡斯特"重轰炸机机群。
在指挥官座机里，指挥官莫利斯·史密斯中校敏锐的双眼，透过挡风玻璃，在照明弹绿色光焰的照耀下，查找着轰炸目标。
２２点整， 中校打破了沉寂，向负责投目标指示弹的“蚊"式机组长机飞行员多帕上尉呼叫：
"多帕，情况怎么样？"
"看来云层很薄。"
"云高多少？"
"７５０米。"
"ＯＫ，攻击！"中校下了命令。
多帕上尉一压机头，飞机向云层猛扎下去，事先在地图研究中就摸熟了的一条条街道，顷刻之间就清清楚楚地展现在他的眼前，那个体育场也不例外。
令人惊讶的是，此时此刻，德累斯顿却沉浸在一派宁静和安详之中，连探照灯也没有。虽说已是战争末期，但剧院和影院仍像往常一样营业，夜空中回荡着华尔兹舞曲。一列火车，正吐着白烟慢慢地驶向中央火车站。简直是个不设防的城市。
在２４０米高度，多帕打开了炸弹舱，４颗目标指示弹悄悄地向目标落去，不岂不倚，正好扔在体育场上，一团红黄色的火球腾空而起。接着，僚机也投了弹，团团大火将空袭的目标点暴露无遗。
２２点０９分，当多帕机组返航时，市民们从充满恐怖的警报啸叫声中才知道遭到了空袭，但为时有些晚了。
为了避免空中相撞，"兰卡斯特"飞机分几个高度层通过体育场上空，然后按规定沿放射线形飞行，一边投弹，一边散开。
２２点１０分，第１枚炸弹离开炸弹舱，比计划投弹时间提前了５分钟。
在距市区西北方８公里处，有个不大的德国军用机场，驻有十几架夜间驱逐机。当德军指挥官从睡梦中醒来，弄清发生的事情并下令拦截时，已是２２点５５分。可是，在２２点３０分，史密斯中校就班师回朝了。
３小时后，午夜的第２批５２９架英国飞机临空，由于要攻击的目标早已烧成一片火海，所以空中指挥官临时决定另寻新目标。哈里斯将军的预计和现实竟如此合拍，排成长蛇阵的抢险车队真的沿着公路开来了。
这些首当其冲的目标瞬间变成了一条火龙。机群大摇大摆地在德累斯顿上空穿来穿去，倾泻下无数的重磅炸弹。大火腾起的热风，把双引擎的"蚊"式飞机冲得摇摇摆摆。烈焰闪耀的光芒，将黑夜照得如同白昼一样。最后飞离现场的“兰卡斯特"飞机飞行员事后作过这样的描述：
"市中心方圆４０平方公里内成了火的海洋， 即使隔着风挡玻璃，也能感到热气逼人。远去１６０公里之后，天空还是那样通亮通亮。我怀着不安和内疚的心情踏上归途，并发誓今后决不参加这样令人可憎的空袭了。"
（待续）
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