| 航空百年 （１８） |
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内容说明：
差不多就在这同一时刻，32架从“企业”号上起飞的美国海军“无畏”式俯冲轰炸机，由克拉伦斯·�
- ◎ 航空百年 （１８）(4807字) 香奈尔 (291268)于2003/12/25(19:15:32)..
差不多就在这同一时刻，32架从“企业”号上起飞的美国海军“无畏”式俯冲轰炸机，由克拉伦斯·麦克拉斯基少校率领，已经飞临日本舰队上空。
这批俯冲轰炸机是早晨7点多钟从“企业”号上起飞的，已经飞了近3个小时。由于南云的突击舰队一度改变航向，麦克拉斯基飞到预定的海域没有发现目标后，转而向中途岛飞去。可是到了中途岛也没有发现敌人，所以又朝北飞回来搜寻敌舰。
上午9：55分，他在高空发现了一艘掉队的日本驱逐舰激起的白色浪花。这艘驱逐舰正朝东北方向行驶。他判定这艘日舰可能是要追赶他的航空母舰编队，便悄悄地尾随著它。
他跟在驱逐舰后面飞行了20分钟，什么也没有发现。这时他的机队的燃料已经减少到了危险的程度，再往前飞就回不去了。但是他们不甘心，仍然决定再往前飞一两分钟。这时是上午10：20分。
就在这时，麦克拉斯基少校和他的“无畏”式俯冲轰炸机的飞行员们，从高空看到海面上的日本航空母舰，正在掉头转到迎风的方向，准备舰上的飞机起飞。
麦克拉斯基立即下达攻击敌舰的命令。他命令理查德·贝斯特上尉率领的中队去攻击“看上去比较小的一艘”——“赤城”号航空母舰，威尔默·加拉赫上尉率领的中队，跟随他本人攻击“加贺”号航空母舰。
一声令下，早就渴望为珍珠港报仇的美国飞行员们，个个奋勇争先，往日本舰队俯冲下去。
“俯冲轰炸机！俯冲轰炸机！”一名日本军舰上的防空哨兵尖叫起来。他发现了美国的“无畏”式俯冲轰炸机的前锋正从云端飞来。它们神不知鬼不觉地悄悄逼近，正好在日本航空母舰编队无法还手的恰当时刻来到。
对于任何一个俯冲轰炸机的飞行员来说，这都是一幅蔚为壮观的景象：在洋面上阵容庞大的战舰，组成一个巨大的环形队列，在这护卫圈的当中，是4艘大型航空母舰。更妙的是，在舰队的上方和周围，连日本护航飞机的影子都没有；所以的飞机都排列在航空母舰的甲板上，似乎对它们的危险处境一无所知。
俯冲下去的加拉赫上尉，瞄准了画在“加贺”号航空母舰飞行甲板上的太阳旗，那血红的太阳的直径，足有15米。
他俯冲到500米的高度，投下第一颗炸弹，然后急剧拉起飞机。他目不转睛地盯著他投下的炸弹，终于看到它在“加贺”号的飞行甲板的后部炸开了。接著，又有3颗炸弹飞往这艘航空母舰，在飞行甲板的前中后部分别炸开。飞行甲板上那些排得整整齐齐等待起飞的飞机，以及上面日本海军航空兵优秀飞行员们，霎那间全部被漫天大火所吞没。
“加贺”号这艘巨舰在几分钟内就被彻底摧毁了：舰上油烟滚滚，船身被烈火烤得发黑，船舱里不断发生爆炸，整个“加贺”号被笼罩在一片火海之中。
“加贺”号航空母舰的命运，把在“赤城”号上目睹这一切的草鹿少将惊得呆若木鸡。他没有注意到俯冲轰炸机也在向他这艘母舰扑来。
突然，一道明亮夺目的爆炸闪光，照得“赤城”号航空母舰舰桥上的日本军官眼花缭乱。一支往上高窜的火柱将他们掀翻在地。几乎同时，舰上火焰乱窜，浓烟四起。
俯冲轰炸机投下一枚接一枚炸弹，穿透“赤城”的飞行甲板，在舰体深处爆炸。舰上飞机及其炸弹和鱼雷，接二连三连锁爆炸。
灭火人员东奔西跑，穷于应付。大火蔓延到胡乱堆放在甲板上的燃料和弹药，再度引起大爆炸，把飞行甲板大块大块炸飞到空中。舰桥象在暴风雨中的树梢那样猛烈摇晃。
几秒钟内，炽烈的大火从舱内腾起，四下蔓延，吞没了飞行甲板上的飞机。船尾的舵机也失灵了。这艘几分钟前还威风凛凛的大型航空母舰，如今在大海上绝望地颠簸摇晃，把燃烧著的飞机从甲板上抛进沸腾的大海。
面对这突如其来的灭顶之灾，舰桥上的南云中将呆若木鸡。
火舌已经舔著舰桥上的玻璃窗。草鹿朝南云喊道：“咱们得撤离啦！”但是南云拒绝离开。
成千加仑燃烧著的汽油流向下层甲板，放在机库内的鱼雷也开始爆炸了。一团团火球从舰身两侧喷射出来。南云仍然不肯离开舰桥。
“赤城”号航空母舰舰长青木大二郎大佐朝南云喊道：“这艘舰由我负责，你和你的人员留在这里毫无用处，请转移到另一艘舰上去吧！”草鹿也劝南云说：他是整个突击舰队的司令，而不是某一艘舰的舰长。
当南云被说服同意离开时，整个舰桥几乎都被大火围住了。“把玻璃打碎！”草鹿喊道。打碎玻璃后，他们垂下两条绳子，草鹿先把南云推出来，这位身材矮小的将军滑了下去，落到比舰桥低14米的飞行甲板上，草鹿跟在后面。
短短的6分钟内，“赤城”号被彻底炸毁了。
当然，美国飞机也有损失：攻击“加贺”和“赤城”的33架俯冲轰炸机，被日本舰队的防空炮火击落了14架。
就在麦克拉斯基少校率队向南云舰队发动进攻时，从“约克城”号航空母舰上起飞的17架俯冲轰炸机，由马克斯韦尔·莱斯利少校率领，正飞行在距离日本舰队东南方约10公里。
莱斯利看见天际黑烟冲天，便朝西北方向飞去。透过云层，他瞥见了“飞龙”和“苍龙”号两艘航空母舰。他立即下令全队进攻，从4500米的高空向“苍龙”号猛冲下去。
一颗450公斤的炸弹首先击中“苍龙”号的飞行甲板，几分钟内，又有两颗炸弹命中，“苍龙”号很快就被大火吞没了。它成了一座爆炸燃烧的地狱。最后，“苍龙”号航母的舰长柳本柳作大佐不得不下令弃舰。
美国飞机的袭击于10:30分结束。
前后短短的8分钟，日本三艘大型航空母舰覆灭的命运，全都无可挽回地注定了。几分钟前它们还是那么威风凛凛，转瞬间就变成了烈火熊熊的庞大残骸。随后的一天里，它们一一沉入波光粼粼的太平洋。
南云突击舰队现在只剩下“飞龙”号一艘航空母舰了。日本反击的最后希望，寄托在该舰舰长山口多闻少将身上。舰上飞行员听到舰长的训示时，不禁大吃一惊。
山口舰长告诉他们说：“你们已是突击舰队的最后一批飞行员了。”
这些飞行员们很难相信，几分钟之前，他们对美国舰队的寻歼，还是胜券在握；可是转眼之间，却变成要同优势之敌决一死战，为已遭覆灭的三艘姊妹舰报仇。
上午10:40分，18架99式俯冲轰炸机，在6架零式战斗机的护航下，从“飞龙”号航空母舰上起飞，前去搜索攻击美国航空母舰。
单靠他们自己本来是找不到的。是莱斯利少校率领的返航机群成了他们的向导。这些轰炸机无意中把敌机带回了弗莱彻将军的旗舰—“约克城”号航空母舰。
在高空盘旋的12架“野猫”式战斗机，居高临下，冲入日本机群进行阻击，一举击落敌机6架。
其余的日本轰炸机迅速向下低飞，进行俯冲轰炸。虽然有更多的日机被炮火击毁，但还是有3颗炸弹命中“约克城”号。炸弹在巨舰体内爆炸，美军人员死伤无数。
当日本飞机消失之后，洋面上一片沉寂，留下13架99式轰炸机和3架“零”式战斗机的残骸。
返航的日本机群立即向山口少将报告：命中“约克城”号，敌航空母舰爆炸起火。
但是靠著“约克城”号航空母舰上的损管人员的奋力抢救，舰上的火势被扑灭了，母舰不仅能低速航行，而且飞行甲板上的飞机还能继续起飞。
可是好景不长，不久，又有10架日本97式鱼雷攻击机在6架“零”式战斗机的护航下，掠海飞来。
这是从“飞龙”号上起飞的第二批突击机群。他们把已经不再冒烟的“约克城”号当作了美军其它的航空母舰，对它再度发起攻击。美军起飞了12架战斗机迎战，日机虽被击落5架鱼雷机3架战斗机，仍将刚刚修好的“约克城”号又击成重伤，该舰丧失全部动力、照明、通讯，并向左剧烈倾斜。弗莱彻被迫转移到“阿斯托里亚”号巡洋舰，他考虑到只有在航母上才能根据飞行员的报告及时掌握战况，也只有在航母上指挥比较合适，便将指挥权移交给斯普鲁恩斯。
14：50分，“约克城”横倾近25°，已无法恢复平衡，舰长伊利奥特·巴克马斯特上校尽可能地坚持，最后还是发出弃舰的命令。这样，美国方面只剩下斯普鲁恩斯少将指挥的两艘航空母舰了
美国人决心为“约克城”号报仇。
6月4日下午2:45分，，“约克城”号沉没前起飞的1架侦察机发现一支日本舰队正在西面行进。它们包括：2艘战列舰，3艘巡洋舰，4艘驱逐舰以及由这些战舰护卫著的“飞龙”号航空母舰。
这一消息通过无线电传到“企业”号航空母舰之后，斯普鲁恩斯认为发现的日军航母就是日军的第四艘航母，决心以最大兵力予以攻击，便集结起所有还能作战的飞机，从“企业”号起飞25架轰炸机，从“大黄蜂”号起飞16架轰炸机，其中10架原是“约克城”号的，先后向目标海域飞去。
此时日军对“约克城”号第二次攻击的飞机已经返航。“飞龙”号只剩下6架战斗机，5架轰炸机，5架鱼雷机。山口很清楚，这点兵力在白天组织进攻是难以奏效的，决定到夜里再组织夜袭。
下午4:45分，日军舰队了望哨惊呼：“敌人俯冲轰炸机！”
在已成惊弓之鸟的“飞龙”号上，水兵们看见在西南方，从夕阳映照的天际，窜出一长串飞机，宛如一条长蛇。这可怕的情景，使他们个个胆颤心惊。
6架零式战斗机猛扑过去进行阻击，击落了2架美国飞机。但是其余的美国飞机继续俯冲了下来。
它们从耀眼的太阳方向钻出，呼啸著向日本航空母舰冲去。炸弹就落在舰旁，激起一柱柱水浪。最后，接连投下的4枚450公斤重磅炸弹，穿透飞行甲板，相继轰然爆炸。
17：20分，“大黄蜂”号的舰载机也赶来，见“飞龙”已燃起冲天大火，就转而攻击附近的日军巡洋舰，可惜未击中。
正当“飞龙”号上的水兵疯狂地同满船烈火搏斗的时候，由中途岛飞来的39架B-17“空中堡垒”轰炸机，又出现在高高的天空。它们扔下的重磅炸弹，激起越来越多的水柱，“飞龙”号再度中弹，伤势更重。接著，又有更多的“空中堡垒”，从遥远的夏威夷飞来助战。“飞龙”号从头到尾，都淹没在火海里。
历史上规模空前的海空大战，到此宣告结束。
美国方面损失了一艘航空母舰，一艘驱逐舰，307名官兵和147架飞机。
日本方面付出了惨重的代价：4艘航空母舰和1艘巡洋舰被炸沉，损失飞机322架，其中283架飞机是随母舰沉没；阵亡官兵3507人，包括几百名经验丰富，身经百战的飞行和机务人员。联合舰队从此一厥不振，再也无力发动大规模的海空作战。从珍珠港事件后日本人一直拥有的太平洋战区的战略主动权，也就拱手交出了。
中途岛——阿留申群岛战役，是世界海战史上以少胜多的典型战例，无论从双方投入的总兵力，还是在中途岛局部战场的兵力，日军都占明显优势。但结果却是日军遭到惨败，不仅损失了4艘主力航母和322架舰载机，更重要的是损失了一大批训练有素，技术高超，富有经验的飞行员，这是日军无法弥补的。此后，由于缺少舰载航空兵的支援，日军舰艇部队就难以超出岸基航空兵的作战半径活动，逐步丧失了主动权。因此完全可以说中途岛战役是太平洋战争的转折点，对整个战争有着决定性影响。
对日本海军来说，更严重的，是他们妄自尊大的自信遭到了无情的打击。中途岛战役之后，直到第二次大战结束，这一打击使他们再也无法对战局作出正确的判断。
之后，在没有终点站的"东京快车"--美日瓜岛海空战，猎获"孔雀"之战--美军击落山本五十六座机，日本的"珍珠港"--美日马绍尔海空战 ，"火鸡大捕杀"--美日马里亚纳海空战，血战莱特湾--美日莱特湾海空战，皇军伞兵的最后疯狂--日军布劳恩空降作战，飞夺哥黎希律岛--美军、菲律宾空降作战中，飞机起了及其重要的作用，而航母也取代了战列舰成为了海上的新霸主。
（待续）
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