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最近本集

今天天气不错，挺风和日丽的	臭菲	08.24
来吧，推荐一款车(25贴)	闲着也是闲着	04.13
本周五早7点10分左右，西三环内环南向北方向(18贴)	阿芙乐尔	04.16
人老了就开始絮叨(12贴)	阿芙乐尔	04.16
我今天很严肃的说(7贴)	bloodwar	04.18
三年森林人的保养记录(6贴)	linux	04.14
抱歉大家，前一阵在家休了3个月，没上论坛。(28贴)	阿芙乐尔	12.10
旧车在4S评估1万5，是不是去车贩子那里可以高一些呢？(28贴)	高前	09.24
想换车了(28贴)	gzij	10.15

高前 2
汤鸟 1

本周五早7点10分左右，西三环内环南向北方向 (499字) 阿芙乐尔 (546875)于2019/04/16(10:18:43)..

几年前冬天早上南三环草桥主路，前方堵车我向内并线，另一辆别克从我右边超过我向内并线，我右前碰到他的左后，当时没有行车记录仪，拍照后等来警察，判定对方全责，发生事故时我已经在车道内，对方正好是别克4s的，直接跟着他去店里定损修车了 (45字) 高前 (546945)于今天(10:09:57)..

当时刚发生事故时他赶紧下车装上了车牌，我想其实他可以逃逸的，可能是觉得我全责，才留在了现场

37Q50S (空) f109 (546911)于2019/04/18(11:42:11)..

啥暗号 (40字) 阿芙乐尔 (546916)于2019/04/18(16:02:21)..

是说图一前面白色的奇瑞，与我的同色同款 (空) f109 (546928)于2019/04/19(00:42:42)..

◎ 夫妹去烧个香吧,感觉流年不利阿. (7字) bloodwar (546894)于2019/04/17(12:39:24)..

想了想，好歹我也是被班禅授过顶的。 (空) 阿芙乐尔 (546919)于2019/04/18(16:04:46)..

◎ 据理力争,后来怎么办了？ (空) 笨笨- (546878)于2019/04/16(10:34:11)..

开始警察来想判我全责，后来判对方全责了。 (空) 阿芙乐尔 (546879)于2019/04/16(10:36:22)..

大家都是人保的。所以省事。 (空) 阿芙乐尔 (546880)于2019/04/16(10:36:50)..

常在河边走，哪能不湿鞋，慰问芙妹了，有保险，人没事就好 (空) linux (546881)于2019/04/16(12:33:55)..

谢谢，朕心甚慰，只是又一个星期没车开了 (空) 阿芙乐尔 (546888)于2019/04/16(15:06:18)..

据理力争？难道没有前后 She Xiang Tou (空) 越野车 (546915)于2019/04/18(15:32:29)..

因为警察先开始认为是我变线全责， (16字) 阿芙乐尔 (546917)于2019/04/18(16:03:19)..

我车没安行车记录仪 (空) 阿芙乐尔 (546918)于2019/04/18(16:03:42)..

苏大强附体，图贴错了 (空) 阿芙乐尔 (546877)于2019/04/16(10:25:02)..

就是说，是对方违规行驶在公交车道上，被.摄.像.头拍到了，所以交警改判对方全责？ (空) 过路菜鸟 (546940)于2019/04/19(21:42:17)..

新车，没上牌呢，随便开，爽死了 (空) 加勒比海盗 (546941)于2019/04/19(22:15:42)..★★★

◎ 临牌必须挂啊 (空) 高前 (546944)于今天(07:35:23)..★★★

尼桑应该是在公交道上跑嗨了 (空) 公仆 (546912)于2019/04/18(12:05:08)..

人老了就开始絮叨 (267字) 阿芙乐尔 (546876)于2019/04/16(10:24:00)..

陪你一起唠叨 (996字) 汤鸟 (546942)于今天(01:39:51)..

F-14战斗机服役的大部分时间，配的都是非常落后的 TF-30发动机，但是其性能也足够压倒米格 -23为代表的任何三代战斗机。这就是跨代后电子 -气动 -结构设计革新带来的优势。F-14因为预算和寿命的问题，直到退役都没有配发 AIM-120空空导弹，只能用半主动雷达制导的 AIM-7，性能远不如我们的 PL-12导弹，这在中距离空战中是很吃亏的。F-14的标准空战武器是 2枚 AIM-54远程、 2枚 AIM-7中程和 2枚 AIM-9近程空空导弹，虽然有射程优势，但是 AIM-54机动性很差，不适合打击有准备的战斗机。 AIM-7又要求载机保持对目标的照射，对抗 R-77、 PL-12时劣势极大。至于近战，虽然苏 -27系列因为后掠翼和宽机身设计导致滚转性能不好，跟其他三代机对抗时敏捷性吃亏，但是 F-14也一样是宽机身设计，还是用的变后掠翼，敏捷性更差，那更没法打了。F14放在今天的话，航空电子系统已经严重、严重、严重落伍了，至少也要更换全部的电子电气设备才行。实际上格鲁曼公司在 F-14退掉前几年拿出了各种魔改方案试图拯（骗）救（钱），不过结果大家都知道了。不过进行这些改进以后，平台总体性能比 F18还是要好的，但是可靠性和维护性会不如 F18，所以出勤率会低。毕竟设计年代早，标准简陋，而且变后掠翼本身结构和设备复杂，就没有哪家的这种飞机是能省心的。而且 F-14最大起飞重量 34吨， F-18E最大起飞重量 30吨，看着差 4吨，但是呢？ F-14空重 19吨， F-18E空重 15吨，也差了 4吨，所以 F-14和 F-18E的载荷实际是一样的！ F-35C的起飞重量 32吨，空重 16吨，载荷比 F-14还大。而说到具体的技术的话，其实变后掠翼在后来都没有战斗机用了。原因就是变后掠翼的优点 — — 能够兼顾低速和高速机动性，已经通过翼身融合、边条鸭翼等涡流升力设计、放宽静稳定（需要电传飞控支持）等新技术的综合运用，大多数在固定翼飞机上实现了 , 可以认为苏 -27就是固定翼版本的 F-14，结构强度更好，推力和推重比还要高一些，虽然跨音速机动性不太好。再加上 F14设计制造年代较早，除了变后掠结构设计制造之外的核心技术都已经被淘汰了，因此现在并不需要 F14的技术。最后，任务需求决定装备发展。当年 F-14要拦截超音速轰炸机，必须尽可能外推拦截点，所以要求导弹射程特别大。现在没有这种需求了， F-22超音速发射 AIM-120一样能很好的完成任务，那还改什么不死鸟。AIM-120D虽然说射程不如 AIM-54，但是小啊 … … 直径重量都小得多。万一射程不够，直接把爱国者 PAC3的导弹挂上飞机就是了，比单独搞一种适配性很差的远程大弹划算得多。